云栖大会丨王坚:城市大脑,一个城市的演化和突变

时间:2020-01-02 来源:www.royal-astro.com

9月19日,由杭州市人民政府、阿里巴巴集团和蚂蚁金服集团联合主办的云居会议在云居镇开幕。上午,主要论坛ariyun宣布了城市大脑2.0

云居会议以杭州为基地,聚焦于城市大脑的数字化改造。杭州从一个文化胜地到一个科技城市已经实施了296笔一卡通交易。移动支付覆盖了该市95%的便利店、98%的出租车和7000万人次的智能医疗服务。

阿里巴巴集团技术委员会主席王建分享说,自从杭州的大脑上线以来,杭州的交通优化有了很大改善。以杭州最复杂的物理结构上塘高架路南北文慧交叉口为例,其速度已经提高了50%,与北京相比,杭州可以在高峰时段晚点一小时出行,方便市民出行。

以下是王建在云居会议上的发言全文:

也许你不会问这样一个问题,城市到底是什么?在我看来,城市是人类最伟大的发明。杭州曾是历史上人口最多的城市,可能是在宋代。 但是后来没有发生,所以让我们认真考虑一下。如果你谈论基础设施,世界上第一条地铁实际上是150年前在伦敦诞生的。

所以杭州的第一条地铁诞生于2012年。当我们在2012年建造第一条地铁时,杭州市2013年的早晚高峰速度不到20公里/小时。这是什么概念?

杭州也采用了世界上所有城市的交通控制方法,即改变高峰和限制交通。这是世界上所有城市都使用的方法。所以再想想,从发展的角度来看,我们能找到另一种方法吗?这不仅是杭州的想法,也是世界各地城市面临的挑战。

所以我认真地认为,交通是一个城市的尊严。认真想想,你今天住在杭州开心吗?作为杭州人,你可以比北京人每天早上晚一个小时出门。让我们想想一小时后,当城市里有数百万人时,外出是什么概念。

事实上,我没有任何概念。这是一个关系到城市发展和人类尊严的问题。所以当我第一次看到这件事时,我很兴奋。我认为这是一件非常伟大的事情。

你可以想想美国是如何解决这个问题的。如果你去看一些重要的科学和教育电影,比如波士顿的《大挖掘》(BigDig),正是因为城市的拥挤,才花费了20年150亿美元掩埋了一座城市的高架结构,却把那座高架结构从地上移到了地上。

这条路只有不到10英里,耗资150亿美元。所以,让我们想想他们在找什么。他们正在寻找新的资源。但是当每个人都在寻找这种资源时,他今天想到的是如何把我们的地面资源拿出来,把地下资源挖出来。

不管你是在建地铁还是在建高架桥梁,我们今天都在为寻找地下资源而努力,所以让我们想想,我们还有什么其他资源可以和今天的承重技术一起使用吗?这是每个人都必须问的问题。

今天的城市拥有前所未有的资源财富,即“数据资源”

所以在2016年4月,杭州提议建立一个城市大脑。我认为当时有一个非常好的位置。这不是简单地解决我们面前的问题。这让我觉得杭州应该探索世界城市的发展。幸好我参加了。

那么,今天的结果是什么?

如你所见,杭州最复杂的物理结构例如上塘高架路的速度在城市大脑的影响下已经提高了50%。

实际上,是什么让数据挖掘出了一条每个人都看不见的路径

我认为这是杭州的经历,至少我们找到了一个完全不同的方向。 每个人都说道生一、二、三样东西。我认为2018年,也就是三年,可能是生下三样东西的时候了。但是说到这条路,从我今天的观点来看,我是从后面看的。交通数字增加了,通行能力也提高了。这还不是最神奇的事情。

对我来说,最不可思议的是,2017年杭州2200公里的道路中有20%因亚运会而被建设占用,这一过程并没有影响城市交通的顺畅运行。

如果我们可以用更少的资源来满足我们需要的交通需求,这是完全改变了的事情。这不是一件简单的自治事情。城市大脑让我们重新思考如何调动和使用城市的资源。

我认为所有城市的发展都与资源有关,这就是为什么第一座城市建在水边,因为他需要这些资源,所以这不是一个简单的扩张问题。

在今天的城市,他需要用一种全新的方式思考。这不是一个你可以通过从水源水库抽水来解决的问题,就像你刚才说的不要为了一个城市的可持续发展而挖掘地下空。

因此,杭州不是一个交通问题或简单的水问题。归根结底,这实际上是一个城市可持续发展的问题。

城市大脑能否为城市留下更多的资源是我们都应该努力争取的。

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