国内|海南出台电动汽车充电桩设施建设新技术标准

时间:2019-10-19 来源:www.royal-astro.com

国内|海南推出了电动汽车充电桩设施的新技术标准。我会在3天前分享

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培训新闻:《海南省电动汽车充电桩设施建设技术标准》年9月20日上午,政策解释新闻发布会在省新闻办公室(省博物馆多功能厅)举行,省住房和建筑厅副厅长陈小京解释了政策背景的目的。并解释政策的具体内容。

陈晓静介绍,近日,海南省住房和城乡建设厅与省消防总队联合下发了《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》(以下简称《标准》),10月1日起正式实施。这是在海南省推广清洁能源汽车和建设新能源。汽车试点区是加快国家生态文明试点区建设的重要措施,是促进电动汽车发展的重要保证。

早在2016年,海南省住房和城乡建设厅组织有关部门制定了《建筑物配建停车位充电设施建设标准(试行)》 DBJ 46-41-2016,该计划于2017年1月1日发布。今年4月29日,办公厅省政府发布了《海南省电动汽车充电基础设施规划》(2019-2030),要求到2030年充电桩总数将达到94万,其中将使用16.6万个公共充电桩。为了适应新的形势和发展,省住房和城乡建设厅和省消防总队根据2017年标准,采用了行业的新发展和新目标,并采用了新技术。和行业发展的新成就。工作。

与原先的《建筑物配建停车位充电设施建设标准(试行)》相比,修订后的新标准具有三个亮点:

一是保证充电设施建设质量。新标准增加了“基本规则”一章,以阐明一般工作原理,并在规划选址,工程设计,施工,设备要求和使用管理方面形成整体协调。一方面,根据海南的高温,高湿,高盐,高辐射等特点,大雨和多台风气候的特点,避免了在充电过程中容易发生充电设施故障和事故的安全隐患位置。选址阶段,并提出设备外壳的防护等级和耐腐蚀要求;另一方面,对供电和配电系统的要求很好。调整和优化了电力负荷计算系数的扩展和扩展,从设计的角度保证了充电设施的充电负荷的可靠性。将原始竣工验收部分调整为“施工和调试”和“竣工验收”。在本章中,增加了“调试”的内容,以确保使用的充电设备的质量可靠性。

第二,在确保消防安全方面,省消防大队根据近年来行业的发展以及对防火和安全工作的需求,在此修订中增加了新的消防要求。新标准扩展了原标准的防火篇章,阐明了防火单元和停车单元的划分方法以及相应的疏散出口要求,并提出了防火排气扇排气量的放大系数。单位,以及难以实施的现有建筑物和权力。对于大于7kW的充电设备,提出了相应的设置要求。它符合国家标准,并考虑了海南的本地使用特性和设计习惯,并且更具操作性。同时,新标准规定了充电设施建设的底线要求。例如,在地下,半地下和高层车库中安装充电设施,火灾自动报警系统,电气火灾监控系统,烟尘和排烟系统时,应设置防火装置。供水系统,洒水系统,消防应急照明和疏散指示系统等。如果没有这些防火措施和管理措施,建议不要建立充电设施以最大程度地减少电气事故和火灾的发生。隐藏的危险。

在标准操作方面,第三部分从安全和维护管理要求的角度考虑,新标准增加了“监视管理”部分,该部分要求充电监视系统具有用于充电设备的必要控制和调整参数。收费监控系统的数据采集,监控,数据处理与存储,事件记录,报警处理,设备运行管理等功能的具体要求一一细化。

修订后的新标准与国家标准挂钩,结合了海南的经济发展水平和区域特点。更适合海南当地人,现阶段基本满足指导充电设施建设的技术要求。与中国其他省市相比,我省修订后的标准在电力负荷计算系数值,消防,运行维护等方面更加全面,综合考虑了火灾隐患,最大程度地考虑了火灾隐患。预防措施,以确保可安全使用电动汽车充电。

从北京电车接送过来的物品

文章的主要内容摘自《经济日报》

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培训新闻:《海南省电动汽车充电桩设施建设技术标准》年9月20日上午,政策解释新闻发布会在省新闻办公室(省博物馆多功能厅)举行,省住房和建筑厅副厅长陈小京解释了政策背景的目的。并解释政策的具体内容。

陈晓静介绍,近日,海南省住房和城乡建设厅与省消防总队联合下发了《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》(以下简称《标准》),10月1日起正式实施。这是在海南省推广清洁能源汽车和建设新能源。汽车试点区是加快国家生态文明试点区建设的重要措施,是促进电动汽车发展的重要保证。

早在2016年,海南省住房和城乡建设厅组织有关部门制定了《建筑物配建停车位充电设施建设标准(试行)》 DBJ 46-41-2016,该计划于2017年1月1日发布。今年4月29日,办公厅省政府发布了《海南省电动汽车充电基础设施规划》(2019-2030),要求到2030年充电桩总数将达到94万,其中将使用16.6万个公共充电桩。为了适应新的形势和发展,省住房和城乡建设厅和省消防总队根据2017年标准,采用了行业的新发展和新目标,并采用了新技术。和行业发展的新成就。工作。

与原先的《建筑物配建停车位充电设施建设标准(试行)》相比,修订后的新标准具有三个亮点:

一是保证充电设施建设质量。新标准增加了“基本规则”一章,以阐明一般工作原理,并在规划选址,工程设计,施工,设备要求和使用管理方面形成整体协调。一方面,根据海南的高温,高湿,高盐,高辐射等特点,大雨和多台风气候的特点,避免了在充电过程中容易发生充电设施故障和事故的安全隐患位置。选址阶段,并提出设备外壳的防护等级和耐腐蚀要求;另一方面,对供电和配电系统的要求很好。调整和优化了电力负荷计算系数的扩展和扩展,从设计的角度保证了充电设施的充电负荷的可靠性。将原始竣工验收部分调整为“施工和调试”和“竣工验收”。在本章中,增加了“调试”的内容,以确保使用的充电设备的质量可靠性。

第二,在确保消防安全方面,省消防大队根据近年来行业的发展以及对防火和安全工作的需求,在此修订中增加了新的消防要求。新标准扩展了原标准的防火篇章,阐明了防火单元和停车单元的划分方法以及相应的疏散出口要求,并提出了防火排气扇排气量的放大系数。单位,以及难以实施的现有建筑物和权力。对于大于7kW的充电设备,提出了相应的设置要求。它符合国家标准,并考虑了海南的本地使用特性和设计习惯,并且更具操作性。同时,新标准规定了充电设施建设的底线要求。例如,在地下,半地下和高层车库中安装充电设施,火灾自动报警系统,电气火灾监控系统,烟尘和排烟系统时,应设置防火装置。供水系统,洒水系统,消防应急照明和疏散指示系统等。如果没有这些防火措施和管理措施,建议不要建立充电设施以最大程度地减少电气事故和火灾的发生。隐藏的危险。

在标准操作方面,第三部分从安全和维护管理要求的角度考虑,新标准增加了“监视管理”部分,该部分要求充电监视系统具有用于充电设备的必要控制和调整参数。收费监控系统的数据采集,监控,数据处理与存储,事件记录,报警处理,设备运行管理等功能的具体要求一一细化。

修订后的新标准与国家标准挂钩,结合了海南的经济发展水平和区域特点。更适合海南当地人,现阶段基本满足指导充电设施建设的技术要求。与中国其他省市相比,我省修订后的标准在电力负荷计算系数值,消防,运行维护等方面更加全面,综合考虑了火灾隐患,最大程度地考虑了火灾隐患。预防措施,以确保可安全使用电动汽车充电。

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文章的主要内容摘自《经济日报》